Handelscontacten
Zeeuwse bedrijven met een Amerikaanse achtergrond zorgen met elkaar voor 5.000 banen in de provincie. De belangrijkste bedrijfstakken zijn chemie en voeding, gevolgd door machinebouw en dienstverlening. Amerikaanse bedrijven zijn gevestigd in de gemeenten Terneuzen, Goes, Middelburg, Vlissingen en Reimerswaal.
Bedrijfsgebouwen van wat later zal uitgroeien tot Vitrite, Maisbaai, Middelburg. Foto uit 1893 (Beeldbank Zeeland)
De Amerikaanse ondernemer Theodore Mace legt aan de Maisbaai in Middelburg in 1897 de basis voor een fabriek van lampvoeten. Deze werkplaats groeit later uit tot de Vitrite fabriek.
Zeeland-Amerika Lijn
In 1869 wordt geprobeerd om een lijndienst tussen Vlissingen en New York op te zetten. De ondernemers en politici van Middelburg en Vlissingen zijn enthousiast. Geld is er echter niet, ook al is de timing perfect omdat de havens worden gemoderniseerd. Het Kanaal door Walcheren wordt aangelegd en naast het kanaal komt een spoorlijn te liggen.Meer weten over Kanaal door Walcheren? Zie ons thema Kanaal en spoorweg op Walcheren
Werk
De Zeeland-Amerika Lijn komt er niet, maar de discussie leidt wel tot de oprichting van de Holland Amerika Lijn (HAL). Vanaf 1873 gaat deze maatschappij vanuit Rotterdam op New York varen. De HAL zorgt ook voor werk in de Vlissingse haven. Op de werf van Koninklijke Maatschappij De Schelde worden in 1955 de motoren voor de laatste versie van De Rotterdam gebouwd. Ook bouwt De Schelde voor dezelfde maatschappij vrachtschepen zoals de Kinderdijk in 1956 (zie foto rechts).Consulair agent Auer
In 1899 wordt cargadoor (scheepsmakelaar) Pieter F. Auer gevraagd om consulair agent van de Verenigde Staten te worden in Vlissingen. Druk heeft hij het niet met deze functie, maar hij neemt zijn positie zeer serieus, dertig jaar lang.Zijn belangrijkste taak is om producten die naar de Verenigde Staten worden uitgevoerd, voor de invoerrechten te voorzien van een bewijs van waarde. Hij verstrekt ook informatie over Amerikaanse producten aan potentiële leveranciers, maar veel vraag is er niet. Ook voor de belangenbehartiging van Amerikaanse staatsburgers is zijn steun niet echt nodig. Er wonen op dat moment immers geen Amerikanen in Zeeland.
Tewaterlating van het vrachtschip Kinderdijk, op 17 september 1955 (Gemeentearchief Vlissingen; fotograaf Copyright Dert, Vlissingen) Vliegtuigbouwer in Veere
Tussen 1919 en 1926 worden in Veere Fokker F-3 toestellen en watervliegtuigen in elkaar gezet in loodsen die eerder door de marineluchtvaart werden gebruikt. In 1921 bouwt Fokker hier twee F-4 toestellen die aan Amerika worden verkocht. De Fokker 4 is het eerste vliegtuig dat in 26 uur non-stop van New York naar San Diego vliegt. In 1923 doopt Fokker zijn bedrijf om tot de Atlantic Aircraft Corporation of America en gaat hij zijn vliegtuigen in Amerika produceren.
© Geschiedeniszeeland 2012